きっかけ

きっかけは、2008年6月14日、東京メトロ副都心線の開業であった。

東京最後の地下鉄路線の開業、記念グッズも販売するらしい。新宿三丁目駅に直結することになる高島屋でもなにかイベントやるかもしれないな・・・。

－－－“なんちゃってテツ”のわたくしが、この副都心線ブームで目を付けてしまったのが、「ライト付東京メトロ副都心線10000系」開業記念パッケージのプラレール。

幼少の頃プラレールで遊んでいたわたくしめは、車内広告で京王線や井の頭線の限定プラレールがあることや、レイアウトの展示も行われているらしいこと、そういえばかつて小田急ユーザーだったとき、ロマンスカーVSE 50000の登場時も、あのときも記念プラレールを販売してたなぁ、と少しずつ現代プラレールの広がりを認知しはじめていたところであった。

そこに話題の副都心線開業、記念グッズに副都心線10000系プラレール。ここにもプラレール。。

「買うか！」

買った。

「へー、なんか今のプラレールってよくできてるんだねー。リアル過ぎないかわいさもあるし(^O^)」

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車両を買ったからには・・・レール欲しいよね！

折角なので新宿モチーフということで、中央線とか総武線もあったほうがいいよね？

へー、今のプラレールにはこんなギミック付きの駅があるのかー。おー、これに中央線快速とあずさと走らせたらかっこいいかも！

んー、新宿モチーフといったら、やっぱ小田急のロマンスカーは外せないし！もちろん京王線もね！

副都心線と京王線のためには地下レールが必要だね。

ぉぉぉー、となってくると新宿湘南ラインと埼京線と、最後に山手線もそろえて、と。。え？山手線プラレールにはこんなギミック付きのがあるの！？（驚）

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それから２ヶ月経った頃には一つの大規模レイアウトが誕生していた。

ここに一人の「テツ」ならぬ「プラ」が誕生したのであった。。